Hvorfor egentlig ikke? Man kan vel angive et forventet kilometertal på sin forskudsopgørelse, og så korrigere på årsopgørelsen. Alle biler skal jo til periodisk syn hvor de alligevel registrerer det kørte kilometertal siden sidste syn så der er allerede et system der udfører jævnlige kontroller.
Incitamentet for at lave sort-syn på sin gamle skodspand der ville fejle til syn er også temmelig stort så man ikke skal smide 25.000Kr i reparationer for at den kan gå igennem et rigtigt syn, men det er alligevel et forholdsvist begrænset fænomen.
Mener at have læst at man i dag gemmer data om km stand mange steder! ECU, styreenhed til gearkasse, abs systemet og slf der hvor føreren ser det.
Tror let man kan snyde med tallet der står i instrumentpanelet, formentlig med en computer tilsluttet via OBD2. Gætter på de andre steder er svære at tilgå.
Det synes jeg lyder rimeligt, men hvordan vil du dog gøre det i praksis? Du kan vel ikke rigtig bestemme en skat ud fra kilometermåleren på ens bil.
Hvorfor egentlig ikke? Man kan vel angive et forventet kilometertal på sin forskudsopgørelse, og så korrigere på årsopgørelsen. Alle biler skal jo til periodisk syn hvor de alligevel registrerer det kørte kilometertal siden sidste syn så der er allerede et system der udfører jævnlige kontroller.
Jeg forestiller mig at det ville være for nemt at snyde.
Det er vel ikke nemmere end at snyde med kilometertallet til syn.
Men incitamentet vil nok være større.
Incitamentet for at lave sort-syn på sin gamle skodspand der ville fejle til syn er også temmelig stort så man ikke skal smide 25.000Kr i reparationer for at den kan gå igennem et rigtigt syn, men det er alligevel et forholdsvist begrænset fænomen.
Mener at have læst at man i dag gemmer data om km stand mange steder! ECU, styreenhed til gearkasse, abs systemet og slf der hvor føreren ser det.
Tror let man kan snyde med tallet der står i instrumentpanelet, formentlig med en computer tilsluttet via OBD2. Gætter på de andre steder er svære at tilgå.