Antallet af batteribrande stiger år for år. Ifølge Danske Beredskaber skyldes det blandt andet, at vi har fået rigtig mange batteridrevne apparater i vores hverdag.
Og ikke har batteriet for tæt på brandfarlige materialer, og ikke ved (eneste) udgange, så en eventuel brand ikke lukker en inde. Har selv hørt om en episode med en brand pga. et elløbehjul der stod til opladning hvor brandvæsenet ikke kunne slukke batteriet og til sidst måtte dumpe det i en container eller noget fyldt med vand.
Har selv hørt om en episode med en brand […] hvor brandvæsenet ikke kunne slukke batteriet og til sidst måtte dumpe det i en container eller noget fyldt med vand.
Sådan er alle lithium batterier. Når først de brænder, så brænder de til de er færdige. Man kan bruge vand, sand eller specielle “tæpper” til at begrænse skaden mens man venter, men man kan ikke stoppe det.
Arbejder lidt for meget med batterier, men ja mobilitetsbatterier har det med at være litihium NMC batterier, som er noget mere brændfarlige end LFP batterier. De har dog så en væsentligt højere energitæthed.
Særligt elcyckler og lignende, særligt hvis det er billigt skrammel, udgør en hvis brandrisiko.
Men vi håndterer mange brandfarlige ting som samfund mange steder, vi skal bare ind i nogle vaner, såsom at store batterier oplader man ikke over natten under ens jakker ;)
Det virker som en halv tynd artikel der primært fokusere på elcykler og en løftet pegefinger om ikke at lade om natten
Og ikke har batteriet for tæt på brandfarlige materialer, og ikke ved (eneste) udgange, så en eventuel brand ikke lukker en inde. Har selv hørt om en episode med en brand pga. et elløbehjul der stod til opladning hvor brandvæsenet ikke kunne slukke batteriet og til sidst måtte dumpe det i en container eller noget fyldt med vand.
Sådan er alle lithium batterier. Når først de brænder, så brænder de til de er færdige. Man kan bruge vand, sand eller specielle “tæpper” til at begrænse skaden mens man venter, men man kan ikke stoppe det.
Lithium+vand=explosion+lithium hydroxide. Det er meget usandsynligt at brandmændene puttede lithium-batterier ned i vand…
https://www.tv2kosmopol.dk/gladsaxe/beredskab-ost-udvikler-container-til-brande-i-elbiler
Det virker ellers til at være idéen selv ved store batteribrande.
Herudover er en fortsat brand i et lithium batteri også en kilde til nogle ret giftige gasser, som nok er endnu vigtigere at slippe for end LiOH.
Arbejder lidt for meget med batterier, men ja mobilitetsbatterier har det med at være litihium NMC batterier, som er noget mere brændfarlige end LFP batterier. De har dog så en væsentligt højere energitæthed.
Særligt elcyckler og lignende, særligt hvis det er billigt skrammel, udgør en hvis brandrisiko. Men vi håndterer mange brandfarlige ting som samfund mange steder, vi skal bare ind i nogle vaner, såsom at store batterier oplader man ikke over natten under ens jakker ;)