Al trafik med eltog er indstillet øst for Odense.

Det sker, efter endnu en køreledning er revet ved - denne gang på Københavns Hovedbanegård. Tidligere i dag blev en køreledning revet ned øst for Ringsted, hvor al togtrafik mellem Ringsted og Køge Nord blev indstillet. DSB oplyser, at der er indsat togbusser mellem Køge Nord og Ringsted resten af døgnet.

På grund af køreledningen på Københavns Hovedbanegård betyder det, at togene holder stille på flere strækninger. Det drejer sig om regionaltog, intercitytog og internationale tog.

  • SorteKanin@feddit.dkM
    3·
    3 months ago

    Har de fejl-konfigureret alle togene, måske?

    Hvordan ville det forårsage noget med ledningerne? Jeg kender ikke noget til togdrift.

    • 8oow3291d@feddit.dkOP
      3·
      3 months ago

      Jeg kender ikke noget til togdrift.

      Heller ikke mig. Men jeg har da set, at de har noget på taget af togene, som rør ved strømledningerne. Måske er den sat for højt af den nye lærling? (jeg gætter bare). Og især hvis indstillingen er forkert i en ny manual, så ville det give mening hvis flere tog havde samme problem.

      • drkt@scribe.disroot.org
        4·
        3 months ago

        Strømlederen på taget af toget kan ikke sættes forkert uden at det er meget åbenlyst med det samme, og ledningerne kan give sig en del, udover det. Det ville forbavse mig, hvis det var det, der er gået galt.

        • 8oow3291d@feddit.dkOP
          2·
          3 months ago

          Fra https://www.dr.dk/nyheder/indland/fejl-paa-ophaeng-menes-vaere-skyld-i-lammet-togdrift-forstaa-hvorfor

          Ifølge ham arbejder man i Banedanmark med en “kraftig antagelse” om, at den “udløsende faktor” var et beskadiget ophæng [strømledningen på masterne] nær Forlev, som ligger mellem Slagelse og Korsør. Det fortæller han onsdag eftermiddag til Ritzau.

          • Når først sådan en pantograf har fået sådan et slag, så opfører den sig anderledes, end den skal. Det medfører, at den bliver ødelagt, og yderste konsekvens er jo, at køreledninger eller andre dele af anlægget bliver revet ned, siger Anders Barratt.

          Så det var defekte pantografer på flere forskellige tog.