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Nirgendwo in Europa seien die Spritpreise in der vergangenen Woche so stark gestiegen wie in Deutschland, sagte Rabl weiter. „Meine Vermutung: Die Konzerne wissen, dass sie von Bundesministerin (Katharina) Reiche (CDU) nichts zu befürchten haben.“
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Ist doch guter indirekter Klimaschutz, weil es in DE scheinbar nicht anders geht bei den ganzen Autogehirnen. Wer braucht schon eine Ökosteuer, wenn man einfach die Tankrechnung als persönliches CO₂-Budget umdeuten kann?
Oh nein, es wird der Tag kommen an dem die Preise subventioniert werden, wenn das so weiter geht. Die Politik hat ungefähr so viel Mut wie es ihrem Alter angepasst ist, gar keins.
Sindse doch längst.
Quelle
Nichts davon ist eine Subvention des Sprits an der Tanke. Es sind Fahrzeugsubventionen oder Flugsubventionen. Die Pendlerpaudchale könnte noch am ehesten herhalten, aber auch die erfolgt unsbjängig davon, ob und wie viel du tankst.
Also bitte korrekt und sachlich bleiben.
Du hast Recht, die letzten 3 Punkte hätte ich der Klarheit wegen weglassen sollen, diese gehören nich zum Thema. Beim Dieselprevileg bleibe ich aber dabei: es ist eine (versteckte) Subvention; zwischen gezielt entgangenen Einnahmen durch niedrigere Steuern oder einem Zuschuss (Subvention) zur Reduzierung des Preises mache ich keinen Unterschied, da das Ergebnis gleich ist. Oder habe ich irgendwo einen Denkfehler?