Så skal folk stå op tidligere for at nå på arbejde. Igen, forstår godt konceptet, men det er fuldstændig ude af trit med den virkelighed Danskerne møder.
Hvordan er det ude af trit med virkeligheden? I virkeligheden er der jo ingen der bruger en signifikant mængde tid over 30 km/t inde i Kbh ved myldretid når folk skal til og fra arbejde.
Og cyklister kan vel stå senere op fordi de kan cykle hurtigere når bilister kører langsommere.
Hvad med os, som helt bevidst kører til og fra arbejde udenfor myldretiden? Vi er længe blevet bedt om at være mere fleksible i vores arbejdstid, så vi mindske trængslen i spidsbelastningen. Det vil jo særligt gå ud over os, der kører på tidspunkter, hvor man faktisk godt kan køre 50 km/t en signifikant del af tiden.
Der er helt sikkert nogle for hvem det bliver mindre fedt, det lyder bl.a. som dig. Men tænker ikke I repræsenterer et flertal, eller at din virkelig nødvendigvis svarer til “Danskernes virkelighed” i dette tilfælde.
Så skal folk stå op tidligere for at nå på arbejde. Igen, forstår godt konceptet, men det er fuldstændig ude af trit med den virkelighed Danskerne møder.
Hvordan er det ude af trit med virkeligheden? I virkeligheden er der jo ingen der bruger en signifikant mængde tid over 30 km/t inde i Kbh ved myldretid når folk skal til og fra arbejde.
Og cyklister kan vel stå senere op fordi de kan cykle hurtigere når bilister kører langsommere.
Hvad med os, som helt bevidst kører til og fra arbejde udenfor myldretiden? Vi er længe blevet bedt om at være mere fleksible i vores arbejdstid, så vi mindske trængslen i spidsbelastningen. Det vil jo særligt gå ud over os, der kører på tidspunkter, hvor man faktisk godt kan køre 50 km/t en signifikant del af tiden.
Der er helt sikkert nogle for hvem det bliver mindre fedt, det lyder bl.a. som dig. Men tænker ikke I repræsenterer et flertal, eller at din virkelig nødvendigvis svarer til “Danskernes virkelighed” i dette tilfælde.