Aber dementsprechend ist hier halt auch 40 in der Stadt und nicht 50. Oftmals sogar nur 30. Mehr Kreisverkehre.
Dazu kommt, dass Schweden seit einigen Jahren die Geschwindigkeitslimits anpasst: innerorts, wie Du bereits erwähnt hast, 40 km/h statt 50 km/h, außerorts 80 km/h statt 90 km/h auf Straßen ohne bauliche Trennung und dafür 100 km/h statt 90 km/h auf solchen mit (auf Autobahnen (motorvägar) i.d.R. 110 km/h und nur ganz manchmal 120 km/h). Unterführungen für Fußgänger und Radfahrer an neuralgischen Punkten, z.B. Bushaltestellen.
Dazu kommt, dass Schweden seit einigen Jahren die Geschwindigkeitslimits anpasst: innerorts, wie Du bereits erwähnt hast, 40 km/h statt 50 km/h, außerorts 80 km/h statt 90 km/h auf Straßen ohne bauliche Trennung und dafür 100 km/h statt 90 km/h auf solchen mit (auf Autobahnen (motorvägar) i.d.R. 110 km/h und nur ganz manchmal 120 km/h). Unterführungen für Fußgänger und Radfahrer an neuralgischen Punkten, z.B. Bushaltestellen.